1　范围
本规程规定了钢桥面浇注式沥青混凝土铺装施工技术的术语和定义、符号和代号、总则、铺装结构、铺装材料、钢桥面板喷砂除锈、防水粘结层与粘结层、浇注式沥青混凝土铺装层、高弹改性沥青混凝土铺装上层施工和质量检验标准。
本规程适用于钢桥面浇注式沥青混凝土铺装施工，也可供设计单位参考。
2　规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 16777　建筑防水涂料试验方法
JTG E20　公路工程沥青及沥青混合料试验规程
JTG F40　公路沥青路面施工技术规范
JTG E42　公路工程集料试验规程
3　术语和定义
以下术语和定义适用于本文件。
3.1　
直馏沥青　Straight Asphalt
原油经减压蒸馏得到的沥青为直馏沥青。
3.2　
特立尼达湖沥青（TLA）　Trinidad Lake Asphalt
开采于中美洲加勒比岛国特立尼达和多巴哥境内的天然沥青湖。
3.3　
集料　Aggregate
在混合料中起骨架和填充作用的粒料，包括碎石、石屑、天然砂等。2.36 mm筛孔筛分后残留的集料称为粗集料；通过2.36 mm筛分器，但残留于0.075 mm筛孔的集料称为细集料。
3.4　
填料　Filler
加入沥青混合料中起到填充作用的矿物质粉末。填料可为磨细石粉、消石灰粉、水泥等。
3.5　
刘埃尔流动度　Lueer Fluidity
流动度仪铜锤贯入50 mm所需要的时间，表征混合料的流动性。
3.6　
贯入度　Indentation
贯入度仪30 min贯入深度，表征混合料的高温性能。
3.7　
喷砂除锈　Sand Blasting
对钢板表面采用真空抛丸机或环保型喷砂机进行喷砂，去除钢材表面锈迹，确保在防腐涂装施工前钢板表面达到规定清洁度、粗糙度。
3.8　
浇注式沥青混凝土　Gussasphalt
浇注式沥青混凝土是指在高温状态下（约220 ℃～260 ℃）进行拌合，混合料摊铺时流动性大，依靠自身的流动性摊铺成型，无须碾压，沥青、矿粉含量较大，空隙率小于1 %的沥青混凝土。
3.9　
高弹改性沥青混凝土　High-elastic Modified Asphalt
采用高弹性沥青作为胶结料的沥青混凝土。
4　符号和代号
本规程各种符号、代号以及意义详见表1。
表1　符号及代号
序号 符号或代号 意义
4.1 OAC 混合料最佳沥青用量
4.2 MS 马歇尔稳定度
4.3 FL 马歇尔流值
4.4 γse 沥青混合料中合成矿料的有效相对密度
4.5 γsb 沥青混合料中合成矿料的毛体积相对密度
4.6 γsa 沥青混合料中合成矿料的表观相对密度
4.7 Pa 沥青混合料的油石比
5　总则
5.1　钢桥面浇注式沥青混凝土铺装施工必须符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）第1章有关规定。
5.2　钢桥面浇注式沥青混凝土铺装宜于夏季高温季节施工。
5.3　钢桥面浇注式沥青混凝土铺装宜采用专用设备进行施工，如浇注式沥青摊铺机、升温搅拌运输车。
5.4　本规程规定之外的施工原材料，经试验验证后可替代本规程规定的原材料。
5.5　钢桥面浇注式沥青混凝土铺装施工必须符合国家环境和生态的规定。
5.6　钢桥面浇注式沥青混凝土铺装施工必须符合国家安全生产的规定。
6　铺装结构
6.1　钢桥面浇注式沥青混凝土铺装由高弹改性沥青混凝土上层、中间粘结层、浇注式沥青混凝土下层、防水粘结层和钢桥面板组成，铺装层与桥面系构件之间设置接缝材料。铺装总厚度控制在70 mm～80 mm，钢面板厚度应不小于14 mm。
6.2　铺装上层应具有平整密实、抗滑、高温抗车辙、低温抗裂、追随钢桥面板变形、抗疲劳破坏等性能，厚度宜为35 mm～40 mm，采用高弹改性沥青混凝土，也可采用SMA、环氧沥青等铺装材料。
6.3　铺装下层浇注式沥青混凝土应具有密实防水、高温抗车辙、低温抗裂、追随钢面板变形、抗疲劳破坏等性能，一般厚度为35 mm～40 mm。
6.4　铺装结构与钢桥面板之间的防水粘结层应具有抗剪切、抗剥离、追随钢桥面板变形、抗疲劳破坏等性能，一般采用溶剂型橡胶沥青或甲基丙烯酸树脂。
6.5　面层与下层间应洒布中间粘结层，宜采用SBS改性乳化沥青。
6.6　钢箱梁加工制造时，应对钢面板进行防腐处理，设置不小于50 μm厚的环氧富锌漆；在防水粘结层施工前，应对钢面板进行Sa3.0级喷砂除锈处理。
6.7　所有铺装层与桥面系构造物之间需粘贴接缝材料，防止水渗入，接缝材料厚度为3 mm～8 mm，高度与铺装层厚度相同。
6.8　根据桥面纵横坡情况，在桥面低处最外侧，铺装下层表面、铺装上层底面设置直径10 mm～12 mm螺旋排水管，排水管两头应平顺接入桥面泄水槽。
7　铺装材料
7.1　沥青
7.1.1　下层浇注式沥青混合料中的基质沥青为直馏30号沥青，应符合表2要求，湖沥青（TLA）技术指标应符合表3要求，混合后沥青技术指标应符合表4要求。
表2　直馏30号沥青技术指标
试验项目 单位 技术要求 试验方法
针入度（25 ℃） 0.1 mm 20～40 T0604
软化点 ℃ 55.0～65.0 T0606
延伸度（25 ℃） cm ≥50 T0605
薄膜加热质量损失 % ≤0.3 T0609
甲苯可溶度 % ≥99.0 附录D
闪点 ℃ ≥260 T0611
密度（25 ℃） g/cm3 ≥1.00 T0603

表3　湖沥青（TLA）技术指标
试验项目 单位 技术要求 试验方法
软化点 ℃ 93～98 T0606
针入度（25 ℃） 0.1 mm 1～4 T0604
闪点 ℃ ≥240 T0611
甲苯可溶度 % 52.5～55.5 附录D
密度（15 ℃） g/cm3 1.38～1.42 T0603
灰分 % / T0614
表4　混合后沥青技术指标
试验项目 单位 技术要求 试验方法
软化点 ℃ 58～68 T0606
针入度（25 ℃） 0.1mm 15～30 T0604
延度（25 ℃） cm ≥10 T0605
闪点 ℃ ≥240 T0611
密度（15 ℃） g/cm3 实测 T0603
薄膜加热 % ≤0.5 T0609

7.1.2　铺装上层高弹改性沥青混凝土中的高弹改性沥青技术指标必须符合表5要求。按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20）相关规定对沥青进行检测。
表5　高弹改性沥青技术指标
试验项目 单位 技术要求 试验方法
针入度（25 ℃） 0.1 mm 60～100 T0604
软化点 ℃ ≥70 T0606
延伸度（10 ℃） cm ≥50 T0605
粘韧性（25 ℃） N•m ≥16 T0624
韧性（25 ℃） N•m ≥10 
60℃粘度 Pa•s ≥20000 T0620
闪点 ℃ ≥260 T0611
灰分 % ≤1.0 T0614
薄膜加热质量损失 % ≤0.6 T0609
薄膜加热针入度残留率 % ≥65 T0604
薄膜加热软化点比 % ≥80 T0606
脆点 ℃ ≥-12 T0613
弹性恢复率（25 ℃） % ≥90 T0662
RTFOT163 ℃
弹性恢复率（25 ℃） % ≥70 T0662
7.2　粗集料
应采用石质坚硬、清洁、耐磨的碎石，粒径大于2.36 mm，大于4.75 mm的集料中针片状石片不能超过10 %。粗集料技术指标应符合表6要求。
表6　粗集料技术指标
试验项目 单位 技术要求 试验方法
表观相对密度 / ≥2.50 T0304
吸水率 % ≤2.0 T0307
磨耗量 % ≤25 T0317
粘附性 级 5 T0663
有害物质成分含有量
（全部试验材料的重量百分率） 粘土粘土块 % ≤0.25 T0310
 软石含量注a % ≤5.0 T0320
 扁平颗粒含量注b % ≤10.0 T0312
a   对于4.75 mm以下的集料不适用。
b   包括集料的立方体的尺寸比率大于5的集料。
7.3　细集料
应采用坚硬、清洁、耐久及有害物质成分的天然砂、人工砂或者两者的合成混合砂。细集料的技术指标应符合表7要求。
表7　细集料技术指标
试验项目 单位 技术要求 试验方法
表观相对密度 / ≥2.50 T0328
坚固性（＞0.3 mm部分） % ≥12 T0340
砂当量 % ≥60 T0334
亚甲蓝值 g/kg ≤25 T0349
棱角性（流动时间） s ≥30 T0345
7.4　填料
主要使用矿粉填料，矿粉必须是石灰岩经磨细得到的矿粉，矿粉技术指标应符合表8要求。流动性试验中应要求矿粉的流动值变化斜率在1.0以上，流动值在35%以下。
表8　填料技术指标
试验项目 单位 技术要求 试验方法
表观相对密度 - ≥2.50 T0352
含水率 % ≤1.0 T0103
粒度范围＜0.6 mm
粒度范围＜0.15 mm
粒度范围＜0.075 mm %
%
% 100
90～100
85～100 T0351
外观 - 无团粒结块 -
亲水系数 - ＜1 T0353
塑性系数 % ＜4 T0354
加热安定性 - 实测记录 T0355
7.5　防水粘结层材料
7.5.1　钢板与浇注式沥青混合料铺装之间采用溶剂型橡胶沥青，技术指标应符合表9要求。
表9　溶剂型橡胶沥青技术指标
试验项目 单位 技术要求 试验方法
不挥发成分 % ≥50 附录E
粘度（25 ℃） mPa•s ≤500 附录E
手触干燥时间（25℃） min ≤90 附录E
低温弯曲试验（-10 ℃，3 mm） / 合格 附录E
网格试验 点 ≥10 附录E
抗湿试验后的网格试验 点 ≥8 附录E
盐水喷雾试验后的网格试验 点 ≥8 附录E
与铺装下层间的拉拔试验（20 ℃） MPa ≥1.4 附录E
与钢面板间的拉拔试验（20 ℃） MPa ≥2.0 附录E

7.5.2　钢板与浇注式沥青混合料铺装之间采用甲基丙烯酸树脂防水材料，技术指标应符合表10要求。
表10　甲基丙烯酸树脂防水材料的技术指标
项目 单位 技术要求 试验方法
底漆干膜厚度 μm 50～100 -
底漆与钢面板粘结强度（25 ℃） MPa ≥5.0 附录E
树脂粘结强度（25 ℃） MPa ≥2.0 附录E
树脂拉伸强度（25 ℃） MPa ≥10 GB/T 16777
树脂断裂延伸率 % ≥100 GB/T 16777
反应性粘结层 MPa ≥1.0 附录E
7.6　改性乳化沥青
浇注式沥青混合料铺装与高弹改性沥青混合料铺装之间宜采用SBS改性乳化沥青，技术指标应符合表11要求。
表11　改性乳化沥青技术指标
试验项目 单位 技术要求 试验方法
破乳速度 / 慢裂 T0658
粒子电荷 / 阳离子（+） T0653
道路标准粘度计（C25，3） S 10～25 T0621
恩格拉粘度计（25 ℃） / 1～10 T0622
筛上剩余量（1.18 mm筛） % ＜0.1 T0652
与集料粘附性 / ＞2/3 T0654
蒸发残留物163 ℃ 残留物含量 % ＞50 T0651
 针入度（25 ℃） 0.1 mm 80～130 
 软化点 ℃ ≥50 
表11　改性乳化沥青技术指标（续）
试验项目 单位 技术要求 试验方法
蒸发残留物163 ℃ 延度（5 ℃，5 cm/min） cm ≥30 T0651
 弹性恢复（25 ℃，1 h） % ≥60 
 动力粘度 Pa•s ≥500 
贮存稳定性 1天 % ＜1 T0655
 5天  ＜5 
7.7　接缝材料
接缝材料处于桥面铺装层与结构物之间，分为I型和II型。I型用于铺装下层，II型用于铺装上层，技术指标应符合表12要求。
表12　接缝材料技术指标
项目 单位 I型
II型
试验方法
针入度（圆锥针) mm ≤9 ≤6 附录F
弹性（球形针） / 初期贯入量：0.5～1.5 mm，复原率：≥60 % － 附录F
流值 mm ≤3 ≤5 附录F
拉伸量 mm ≥10 ≥3 附录F
7.8　浇注式沥青混合料
浇注式沥青混合料的级配范围应符合表13要求，技术指标应符合表14要求。
表13　浇注式沥青混合料级配范围
筛孔（mm） 各筛孔通过率（%）
 16 13.2 4.75 2.36 0.6 0.3 0.15 0.075
通过率（%） 100 95～100 65～85 45～62 35～50 28～42 25～34 20～27
表14　浇注式沥青混合料技术指标
试验项目 单位 技术指标 试验方法
流动性试验a，刘埃尔流动性（240 ℃） S ≤40 附录H
贯入度（40 ℃，52.5 kgf/5 cm2，30 min） mm 1～4 附录G
车辙试验，动稳定度（60 ℃，0.707 MPa） 次/mm ≥300 T0719
弯曲试验b，极限应变（-10 ℃，50 mm/min） με ≥8000 T0715
a   配合比设计时以20 s为准，现场施工控制以40 s为准。
b   弯曲试件尺寸300 mm×100 mm×50 mm。
7.9　高弹改性沥青混合料
高弹改性沥青混合料级配范围应符合表15要求，技术指标应符合表16要求，其中沥青用量由配合比设计确定。

表15　高弹改性沥青混合料级配范围
筛孔（mm） 各筛孔通过率（%）
 19 13.2 4.75 2.36 0.6 0.3 0.15 0.075
通过率（%） 100 95～100 55～70 35～70 18～30 10～21 6～16 4～8
表16　高弹改性沥青混合料的技术指标
试验项目 单位 技术指标 试验方法
马歇尔试验
（双面击实75次） 空隙率 % 3～5 T0709
 饱和度 % 75～85 T0709
 稳定度 kN ≥10 T0709
流值 0.1 mm 20～40 T0709
残留稳定度 % ≥85 T0709
车辙试验，动稳定度(60 ℃，0.707 MPa) 次/mm ≥3500 T0719
弯曲试验a，破坏应变(-10 ℃，50 mm/min) με ≥6000 T0728
a   弯曲试件尺寸300 mm×100 mm×50 mm。
7.10　材料储存
7.10.1　集料按不同规格分类存放在硬化料场内，应采取适当的防雨防潮措施，各规格集料间应设有挡墙隔开，防止混料。
7.10.2　矿粉贮存在专用矿粉罐中，应防止受潮。
7.10.3　粘结剂应在通风良好的室内存放保管，环境温度为60 ℃以下。
7.10.4　接缝材料应避免阳光直射，在通风好不受雨淋的地方保管。保管时注意温度为60 ℃以下。
7.10.5　螺旋排水管应避免阳光直射、雨淋的场所置放保管。
7.11　原材料的性能检验频率
原材料的性能检验，由承包人配合监理、试验检测单位完成。取样方法应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20）的规定，检测频率应满足下述要求：
a) 沥青的检测频率：高弹改性沥青，直馏30号沥青，TLA，每批次一检；
b) 集料检测频率：粗集料500吨一检；细集料，天然砂200吨一检；
c) 矿粉检测频率：对于进场使用的矿粉，按照每车一检的频率进行质量检测。
8　钢桥面板喷砂除锈施工
8.1　一般规定
8.1.1　钢桥面板的检查验收：
a) 钢桥面板的平坦性（肋板间的凹凸量）不大于2 mm，现场焊接的余高不大于5 mm，钢板表面坑槽不大于5 mm；
b) 焊接在桥面板的吊耳以及工装等切除后残留部的高度不大于5 mm；
c) 排水系统的设置应保证桥面铺装排水系统畅通。
8.1.2　钢桥面板应进行表面清理后方可进行钢桥面板喷砂除锈施工。
8.1.3　表面清理前应先检查钢桥面板外观，确保表面无焊瘤、飞溅物、针孔、飞边和毛刺等，否则应通过打磨加以清除，锋利的边角必须处理成圆角。
8.1.4　表面清理包括钢桥面板表面的油污、涂料、杂物等表面附着物的清除，可采用清洁剂或溶剂清洗油污、盐分及其他脏物。
8.1.5　钢桥面板表面坑槽不应超过8.1.1条的规定值，否则应进行补焊或环氧树脂填充等有效措施处理。
8.1.6　钢桥面板喷砂除锈作业期间不得将水、汗液、痰、油等对桥面有污染的物质带进作业区。
8.2　钢桥面板喷砂除锈试验段
8.2.1　在正式施工之前，应实施钢桥面板除锈试验段，面积不少于200 m2。
8.2.2　试验段确定的主要内容：
a) 适宜的施工方法：
1) 喷砂设备的行走速度，行走遍数，喷砂设备之间的搭接宽度；
2) 钢砂/钢丸的规格和掺配比例；
3) 机械打磨的方法和适用的机具。
b) 除锈作业的工作效率，每一作业段的合适长度；
c) 确定施工组织及管理体系、人员组织安排等；
d) 质量检查项目、检查频率及检查方法。
8.3　钢桥面板喷砂除锈要求
8.3.1　钢桥面板喷砂除锈等级Sa3.0，清洁度97 %；原车间底漆等临时涂装应全部清除。
8.3.2　喷砂除锈施工期间，应密切注意气候环境变化。喷砂除锈作业环境应符合表17要求。
表17　喷砂除锈作业环境要求
检测项目 环境要求 检测方法
空气相对湿度 ＜85 % 用仪器测量空气湿度
钢板表面温度 ＞空气露点温度3 ℃ 钢板温度仪测量
空气露点 实测 露点测试仪或由空气温度和空气相对湿度查表求出

8.3.3　钢桥面板喷砂除锈宜采用多功能自回收式喷砂机，边角处喷砂宜采用专用的回收式冲砂或喷砂设备。
8.3.4　钢桥面板喷砂除锈后，应清洁、干燥，表面呈近银白金属光泽。
8.4　钢桥面板喷砂除锈施工
8.4.1　施工流程
钢桥面板喷砂除锈施工流程见图1。
 
图1　钢桥面板喷砂除锈工作流程
8.4.2　钢桥面板喷砂除锈
8.4.2.1　喷砂设备应根据试验段确定的行走速度、遍数、搭接宽度等参数作业，保持连续、匀速。
8.4.2.2　除锈结束后，应立即进行防水粘结层施工，一般在除锈后4h以内完成防水粘结层的施工，以避免产生新的锈斑。
8.5　质量管理及检查验收
钢桥面板除锈施工质量标准和检查频率应符合表18要求。
表18　钢桥面板除锈施工质量检查标准
检查项目 质量标准 检查规定
 要求值 质量要求 频率 方法
表面处理等级 Sa3.0级 清洁度大于97 % 全面 图谱对照，放大镜检测
粗糙度 Rz40～80μm 均匀一致 6点/1000 m2 粗糙度测量仪
9　防水粘结层与粘结层施工
9.1　一般规定
9.1.1　钢桥面板与铺装之间应设置防水粘结层，铺装层之间应设置粘结层。
9.1.2　防水粘结层宜采用溶剂型橡胶沥青或甲基丙烯酸树脂材料，粘结层宜采用SBS改性乳化沥青。
9.1.3　钢桥面板表面温度低于10 ℃、雨天或风大的天气均不得施工防水粘结层和粘结层，施工时要保持工作面干燥、洁净。
9.2　试验段
9.2.1　在施工之前，应进行防水粘结层和粘结层试验段的实施，面积不小于1000 m2。
9.2.2　试验段确定的主要内容：
a) 确定溶剂型橡胶沥青或甲基丙烯酸树脂防水粘结层和SBS改性乳化沥青剂粘结层的施工方式和适用的机具；
b) 确保施工速度，每一作业段的合适长度；
c) 确保涂布量、均匀性及涂刷工艺；
d) 验证防水粘结层与钢板之间的粘结强度；
e) 确定施工组织及管理体系、人员组织安排等；
f) 确定质量检查项目、检查频率及检查方法。
9.3　溶剂型橡胶沥青防水粘结层施工
9.3.1　在涂布之前应确保桥面板上无灰尘和残留的铁砂等杂物。
9.3.2　施工时，钢桥面板温度宜在50 ℃以下进行：
a) 钢面板温度50 ℃以上施工应采取可靠措施，并报监理批准后，可放宽至70 ℃，并应避开中午高温时间段；
b) 第二层施工时，钢桥面板温度不应大于50 ℃。
9.3.3　防水粘结层涂抹施工要求：
a) 防水粘结层第一层施工应在喷砂除锈后4 h之内完毕，以避免产生新的锈斑；雨季或湿度大于85 %以上时，必须在2 h内完成施工；
b) 防水粘结层材料分两层涂布，第一层涂抹后需3 h以上的养生，第二层涂布方向与第一层涂布方向垂直；
c) 每层涂布量为0.15 L/m2～0.2 L/m2，总的涂布量为0.3 L/m2～0.4 L/m2，严禁过多涂布；
d) 第二层施工后，封闭养护至不粘轮后可进行下道工序施工；
e) 第一层施工后，若遇降雨，待水分干燥后对施工面进行检查，经确认后可不进行任何处理而进行下一层涂布；
f) 第二层施工后，若遇降雨，雨滴打在涂膜上产生凹凸不平现象时，要求铲除重新涂布，或经监理确认后对涂层再涂布一次，涂布量为0.15L/m2～0.2L/m2；
g) 在浇注式沥青混凝土铺筑之前，任何车辆和个人不得进入施工完毕的粘结层区域；
h) 应使用能够均匀涂抹的滚刷或平板刷进行人工涂抹，且施工前应进行操作训练，施工速度要和除锈清洁的速度相匹配；
i) 施工时提前对排水孔进行封堵包裹，避免粘结材料流入排水孔。
9.4　甲基丙烯酸树脂防水粘结层施工
9.4.1　喷涂的工作面必须干燥、洁净、无油污、无异物、无灰尘。
9.4.2　遇下雨、结雾等气候条件下，严禁涂布作业。
9.4.3　施工时钢桥面板温度应高于露点，宜不高于50 ℃。
9.4.4　钢桥面板喷砂除锈检验合格后，在4 h内实施防腐底漆，宜采用喷涂施工。防腐底漆用量100 g/m2～200 g/m2，干膜厚度约为50 μm。
9.4.5　待防腐底漆固化后（温度20 ℃时固化时间约30分钟），喷涂甲基丙烯酸树脂材料，分两层施工，每层湿膜厚度不小于1.2 mm，干膜厚度不小于2 mm，总用量2500 g/m2～3500 g/m2，第一层涂完1 h（23 ℃）即可以喷涂第二层。甲基丙烯酸树脂材料含两种树脂组分（A和B）和一种催化剂，施工前先将催化剂加入B组分充分搅拌均匀后，再和A组分搅拌喷涂。
9.4.6　甲基丙烯酸树脂材料喷涂结束约1 h（23 ℃），立即喷涂反应性粘结剂。采用刷涂、滚涂或无气喷涂的方法施工反应性粘结剂。施工时，用直尺或其它工具将反应性粘结剂与短期接头和搭接区分隔。反应性粘结剂的喷涂用量为100 g/m2～200 g/m2，约1 h（23 ℃）就可以完全固化，封闭养护至下一道工序施工。
9.4.7　已涂刷好的区域应进行保护，严禁油和杂物等污染；各涂层接缝处理、破损修补等参考材料供应商的要求执行。
9.5　粘结层施工
9.5.1　中间粘结层宜采用智能洒布车洒布，洒布量控制在0.3 L/m2～0.5 L/m2。
9.5.2　洒布施工时，气温应不低于5 ℃；施工中出现降雨时应立即停止施工；喷洒时温度不大于60 ℃。
9.5.3　洒布时底面层表面应保持清洁；洒布后应进行1 h～2 h的养生。
10　浇注式沥青混凝土铺装施工
10.1　一般规定
10.1.1　浇注式沥青混凝土铺装宜采用浇注式沥青混合料加嵌入沥青预拌碎石。
10.1.2　当天气温度低于10 ℃、风大、有雾、下雨，或防水粘结层没有得到充分养护时不得施工。
10.1.3　浇注式沥青混凝土集料宜采用精加工玄武岩集料。
10.1.4　浇注式沥青混凝土施工时应按照规定的温度和容许卸料时间要求，进行拌合、摊铺、碾压施工，不满足质量要求的混合料严禁使用。
10.2　浇注式沥青混凝土材料要求
浇注式沥青混凝土所使用的材料应满足本规程第7章相应的技术要求。
10.3　浇注式沥青混凝土施工准备
10.3.1　分幅原则与测量放样
10.3.1.1　分幅原则：分幅线要避开纵隔板的位置，与钢箱梁顶板U形肋焊接点错开；分幅线应避开行车道轮迹带位置，宜设置在车道标线附近。
10.3.1.2　分幅应结合摊铺机的实际性能，还要考虑到尽量减少人工作业的工作量，以保证铺装效果。
10.3.1.3　根据分幅宽度进行施工放样和施工模板的放置。
10.3.1.4　确定全桥施工顺序，有效地降低高温摊铺和不平衡荷载对桥面板的不利影响。
10.3.2　模板的铺设
10.3.2.1　每天施工前应根据分幅宽度进行施工模板的铺设，确保模板的顺直、平整和固定牢固。
10.3.2.2　固定方式可采用磁石、强力胶带两种方式，磁石紧靠模板外缘，顺模板方向安放，强力胶带用来固定垂直于模板的横向支撑。
10.3.2.3　模板厚度应考虑压入预拌沥青碎石对下层铺装厚度的影响。
10.4　浇注式沥青混凝土配合比设计
浇注式沥青混凝土配合比设计参照本规程附录B中相应的规定执行。
10.5　浇注式沥青混凝土试铺段
10.5.1　浇注式沥青混凝土铺装正式施工前，应先开展试铺段施工。试铺段宜选在与正式施工路段环境相近的合适地段，面积不少于1000 m2。
10.5.2　试铺段施工包括试拌和试铺两个阶段，需要确定的内容包括：
a) 根据各种机械施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械、数量与组合方式；
b) 通过试拌确定：
1) 骨料上料速度、每盘拌和数量、每盘拌和时间与拌和温度等；
2) 验证浇注式沥青混凝土的配合比设计和力学性能，确定生产配合比。
c) 通过试铺确定：
1) 检验浇注式沥青混凝土施工设备性能和设备组合匹配性，评价浇注式沥青混凝土性能；
2) 确定施工缝处理方法与工艺；
3) 确定模板的高度与设计厚度的比例；
4) 确定摊铺宽度、摊铺预热温度、摊铺速度等施工参数。
10.5.3　确定单位时间沥青混合料拌合产量，完善已拟定的施工工艺和施工组织设计。
10.5.4　全面检验铺装材料及施工质量是否符合设计要求。
10.5.5　检验防止摊铺机履带粘连粘结层的措施的有效性。
10.5.6　检验浇注式沥青混凝土拌和质量控制措施的有效性。
10.5.7　检验预拌碎石的撒布量控制方法和撒布温度及碾压温度的确定。
10.5.8　试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定时，方可进行下一阶段施工。
10.6　浇注式沥青混凝土施工
10.6.1　浇注式沥青混凝土拌和
10.6.1.1　混合料应根据批准的生产配合比进行各档料的掺配和拌制。宜采用产量大于160 t/h的间歇式拌和机拌制，拌和机放料口宜设有接料滑车。
10.6.1.2　拌和机应具有能分口、分级上料、计量准确、拌和均匀、自动调控、自动记录的功能，并应装有温度检测系统及二级除尘设备。
10.6.1.3　试验室应及时对拌和好的沥青混合料进行试验、检验。每天正式生产时，取拌和好的混合料进行刘埃尔流动性、贯入度试验，进行矿料级配及沥青含量的试验。
10.6.1.4　在浇注式沥青混合料生产前一夜，应预先将贮油罐内的基质沥青加热到165 ℃～175 ℃，并始终保持这一温度，严禁加热温度超过190 ℃。
10.6.1.5　湖沥青宜采用直接投喂至拌缸的方式，应提前将湖沥青破碎至5 cm以下，装入PE材料的塑料袋内，过磅称量，根据每盘拌和混合料的重量确定投喂重量。
10.6.1.6　集料经加热后进入热料仓，加热温度应控制在220 ℃～260 ℃，矿粉加热温度应控制在70 ℃～150 ℃。
10.6.1.7　在规定温度范围内，将矿料放入拌缸后，加入矿粉进行干拌，初步拌和均匀后喷入沥青进行拌和，拌和时间干拌时间宜控制在10 s～15 s，湿拌时间宜控制在40 s以上。
10.6.1.8　将拌和好的混合料卸入临时热料斗（接料滑车）中，随后卸入升温搅拌运输车中，每3车为一组循环装料。
10.6.1.9　卸料前升温搅拌运输车点火喷嘴调至强火，旋转叶片。混合料出料温度宜不低于180 ℃。
10.6.1.10　每盘混合料分三次卸入升温搅拌运输车中，卸料过程中搅拌运输车车内搅拌叶片缓慢转动，每辆搅拌运输车装入1盘混合料后，换下一辆车接料，直至装满这个循环所有车辆。
10.6.1.11　将混合料由临时热料斗中卸入升温搅拌运输车装满后，将该车混合料的相关信息记录在送料单上，送料单应随车带到摊铺现场。
10.6.1.12　应对每日沥青材料用量进行统计并计量，通过总量校核浇注沥青混合料的沥青用量。
10.6.2　浇注式沥青混凝土升温运输
10.6.2.1　在升温搅拌运输车装料之前，宜将车辆罐体温度预热至160 ℃左右。
10.6.2.2　升温搅拌运输车应设有编号，并将编号贴于驾驶室前玻璃上或后挡板上。升温搅拌运输车轮胎胎面花纹应清晰，不应使用光轮或磨耗严重的轮胎。
10.6.2.3　当升温搅拌运输车中途因故停车，应立即通知抢运人员组织抢运。
10.6.2.4　严禁升温搅拌运输车在钢桥面调头，所有的调头工作在引桥完成。
10.6.2.5　运输过程中加热搅拌系统应正常运转，确保混合料受热均匀且不产生离析：
a) 混合料在升温搅拌运输车中的加热搅拌时间宜不小于1.5 h，不宜超过5 h；
b) 出料温度宜控制在220 ℃～260 ℃。
10.6.2.6　升温搅拌运输车卸料时，应对罐体加热温度和搅拌速度进行调节。
10.6.2.7　沥青混合料在升温搅拌运输车搅拌、升温充分后（即搅拌达到规定时间，混合料温度达到要求），取样进行刘埃尔流动性和贯入度试验，合格后方可摊铺。
10.6.3　浇注式沥青混凝土摊铺
10.6.3.1　摊铺准备：
a) 检查摊铺、碾压机械是否正常运转；
b) 摊铺前，事先应把工作面水分和油污等清扫干净并充分进行干燥；
c) 为铺设成既定的形状，设置摊铺用模板。考虑到浇注式沥青混合料具有因温度降低而收缩的性质，模板的高度要比设计厚度大一定比例（由试铺决定）；
d) 摊铺机每天摊铺前至少半小时进行摊铺机熨平板预热，预热温度宜不低于100 ℃；
e) 检查路缘石或接缝处是否完成接缝材料铺贴或粘结材料涂抹；
f) 准备人工修整施工缝的全部人员和设备；
g) 检查模板的固定是否牢固，检查预裹碎石的数量和质量。
10.6.3.2　按照本规程10.3.1条规定的分幅原则确定施工宽度及纵缝设置。
10.6.3.3　摊铺速度应与供料速度相匹配，宜设专人计算并控制摊铺速度，以匀速摊铺为原则。
10.6.3.4　摊铺方向的设置以减少施工设备在已铺浇注沥青混凝土面层上行驶为原则，兼顾沥青混凝土铺筑造成恒载的均衡性。摊铺顺序宜采用由低侧到高侧的顺序。
10.6.3.5　浇注式沥青混合料应采用浇注式沥青摊铺机摊铺，根据分幅方案确定摊铺宽度；采用侧模板和摊铺机自有控制系统控制厚度与平整度：
a) 摊铺机前至少要到达3台以上升温搅拌运输车后方可进行摊铺作业；
b) 确认沥青混合料的温度、流动性等均满足要求后开始施工；
c) 摊铺机无法施工的施工起点或其他部位，可采用人工摊铺；
d) 对于流动性好的沥青混合料，应考虑坡度对厚度的影响；
10.6.3.6　摊铺过程中，当出现断面不符合要求、局部缺料、局部混合料明显离析、表面明显不平整等问题时，应在施工技术人员指导下认真调整、仔细修补，同已铺混合料衔接平顺，不留明显印迹和差异。
10.6.3.7　接缝施工：
a) 应确保模板稳固，避免模板跑模；
b) 接缝施工，严禁缺料，遵循宁高勿低的原则；缺料时，应及时补料并夯实，避免缺料情况撒布沥青碎石和碾压。
10.6.3.8　鼓包处理：
a) 施工过程中，安排专人检查记录鼓包具体位置、状况和处理工艺；
b) 沥青混凝土表面温度100 ℃以上的鼓包，按放气处理；低于100 ℃时应按挖除重新涂抹粘结层并换填新混合料来处理。
10.6.3.9　其他注意事项：
a) 每日施工前，应在钢桥面范围外给施工设备注满油料，施工过程中严禁停机加油；
b) 备好足够数量的摊铺机熨平板垫板和施工模板；
c) 事先用小沙袋或木板将桥边泄水口堵严；
d) 每天施工完毕，将施工设备清理干净；
e) 所有施工车辆严禁在钢桥面调头；
f) 为防止施工车辆突然漏水或漏油，所有车辆发动机下必须用彩条布兜好；
g) 摊铺如果突然遇雨，立即停止施工，未铺料必须全部予以废弃。
10.6.4　接缝处理
10.6.4.1　施工缝设置
10.6.4.1.1　纵向施工缝位置严格按照本规程10.3.1条规定要求执行。
10.6.4.1.2　横向施工缝宜设置在钢箱梁两横隔板中间位置，且相邻两幅横缝要错开1m以上。
10.6.4.1.3　在铺装施工之前，应预先将钢箱梁横隔板位置标记在桥梁两侧检修道位置。
10.6.4.2　施工缝的处理
10.6.4.2.1　在桥面系构造物与浇注式沥青混凝土结合部位宜设置接缝材料。
10.6.4.2.2　接缝材料施工前，构造物与铺装层接触部分，应进行人工打砂除锈，达到St3.0级清洁度要求，然后涂布防水粘结层。
10.6.4.2.3　浇筑式沥青混凝土横纵向施工缝，接缝采用平接缝和冷接缝；缝体立面应清理干净并涂布防水粘结层材料。
10.6.4.2.4　施工缝应平整、密实、不透水。
10.6.5　养生
10.6.5.1　浇注式沥青混凝土铺装施工完毕后，应封闭养护到温度降到自然环境温度。期间禁止一切车辆通行。
10.6.5.2　浇注式沥青混凝土铺装完毕，在上面层施工前，高气温条件下应派专人巡查是否有鼓包发生，一旦出现鼓包，则应铲除鼓包处的铺装层，清理后重新涂抹0.2 L/m2粘结层，再用新的浇注式沥青混合料回补，找平。
10.7　预拌沥青碎石施工
10.7.1　预拌沥青碎石的撒布宜采用机械撒布。通过工艺试验和力学试验，确定撒布方式及数量。
10.7.2　预拌沥青碎石粒径为15 mm～20 mm，沥青宜采用改性沥青或基质沥青或基质沥青与湖沥青的混合沥青，沥青用量建议采用0.4 %～0.6 %。预拌沥青碎石温度降低到常温后不能结团。
10.7.3　撒布完预拌沥青碎石后，在碎石不再自然下沉时，建议用4吨小型钢轮压路机进行碾压。
10.7.4　为防止压路机粘连沥青，使用洒水防粘连措施。应准备好水车并适时加水。
10.8　检验项目
在施工过程中，应对铺装厚度、横坡度、沥青用量、级配、流动度、贯入度等技术指标，按相关要求进行检测，检测项目及要求符合表19和表20要求。
表19　浇注式沥青混凝土现场检测项目
材料 细目 内容 要求
浇注式沥青混凝土 现场 搅拌时间1.5 h～5 h ≥气温15 ℃
 现场 温度测定1次/1辆搅拌车 220 ℃～260 ℃
 现场 刘埃尔流动性1次/1辆搅拌车 10～40
 现场 贯入度试验1次/1 d 1～4
 现场 级配要求1次/1 d 拌和楼打印记录反算
 现场 沥青用量1次/1 d 
表20　浇注式沥青混凝土合格评估值
项目 Ｘ10 Ｘ6 Ｘ3
级配（%） 2.36 mm ±8.0以内 ±7.5以内 ±7.0以内
 0.075 mm ±3.5以内 ±3.5以内 ±3.0以内
沥青用量（%） ±0.20以内 ±0.15以内 ±0.15以内
注：Ｘ脚标为取样组数。
11　上层高弹改性沥青混凝土施工
11.1　一般规定
11.1.1　当温度低于10 ℃、风大、有雾、下雨，或粘结层没有养护完成时不得施工，应密切注意施工前一天和施工当天的天气和周围环境。
11.1.2　改性沥青混凝土采用马歇尔方法进行配合比设计，集料宜采用精加工玄武岩。
11.1.3　高弹改性沥青混凝土所使用的所有材料经过检验检测，符合本规程第7章相应的技术要求，并按照相关要求进行存放。
11.1.4　高弹改性沥青混凝土配合比设计可参照本规程附录C中相应的矿料级配范围及目标配合比和生产配合比的设计流程进行设计。
11.2　高弹改性沥青混凝土材料要求
11.2.1　高弹改性沥青混凝土铺装层施工前，应先开展试铺段施工。试铺段宜选在与正式施工路段环境相近的合适路段，面积不少于1000 m2。
11.2.2　试铺段施工包括试拌和试铺两个阶段，需要确定的内容包括：
a) 根据各种机械施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械、数量与组合方式；
b) 通过试拌确定：
1) 骨料上料速度、每盘拌和数量、每盘拌和时间与拌和温度等；
2) 验证高弹改性沥沥青混凝土的配合比设计和力学性能，确定生产配合比。
c) 通过试铺确定：
1) 检验高弹改性沥青混凝土施工设备性能和设备组合匹配性，评价浇注式沥青混凝土性能；
2) 确定摊铺宽度、摊铺预热温度、摊铺速度、松铺系数等施工参数；
3) 确定碾压工艺；
4) 确定合适的防止压路机粘轮的措施。
11.2.3　完善已拟定的施工工艺和施工组织设计。
11.2.4　全面检验铺装材料及施工质量是否符合设计要求。
11.2.5　检验控制碾压温度的有效控制方法与压实效果。
11.2.6　检验混合料生产、碾压过程中温度控制方法的有效性。
11.2.7　试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定时，方可进行下一阶段施工。
11.3　高弹改性沥青混凝土施工
11.3.1　主要工序包括：施工准备→中间粘结层洒布→沥青混合料拌和→运输→摊铺→碾压→养生→验收。
11.3.2　施工前应对下层浇注式沥青铺装层进行检查，保证下承层无缺陷、平整、洁净，如有缺陷应进行修整。
11.3.3　中间粘结层洒布施工符合本规程第9章相应的技术要求。
11.3.4　高弹改性沥青混合料拌和：
a) 高弹改性沥青混合料采用间歇式拌和机拌制；
b) 拌和机应能分口、分级上料、计量准确、拌和均匀、自动调控、自动记录；
c) 拌和时间建议：干拌10 s，湿拌45 s，总拌和时间为55 s；
d) 高弹改性沥青加热温度控制在170 ℃～185 ℃范围内，改性沥青混合料矿料加热温度控制在180 ℃～200 ℃，改性沥青混合料出料温度控制在170 ℃～190 ℃。沥青混合料温度超过190 ℃应废弃；
e) 应及时对拌和出的沥青混合料进行试验。混合料的技术指标应满足本规程第7章相应的技术要求。
11.3.5　高弹改性沥青混合料运输：
a) 沥青混合料运输宜使用载重15 t以上自卸汽车，运输车的数量根据拌和站生产能力、实际运输车速、运距等情况综合考虑。
b) 运输车装料前必须清洗干净，车箱底板及周壁要涂一层隔离剂。
c) 自卸车应前后移动装料，以免造成粗集料的离析现象，运输过程中应加盖防雨蓬布，以保温和避免污染环境，随时检测沥青混合料的出厂温度和运至现场温度。
d) 每台摊铺机前方应保持至少有5辆运输车等候卸料，以确保连续摊铺。
e) 在摊铺过程中，运料车在摊铺机前10 cm～30 cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
f) 采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150 mm，运料车侧面中部设专用检测孔，孔距车厢底面约300 mm。
g) 所有的施工车辆不应在主桥上掉头、急刹车等，均应引桥桥头调头。
11.3.6　高弹改性沥青混合料摊铺：
a) 沥青混合料摊铺机应具有可加热的振动熨平板及振动夯等初步压实、熨平装置，摊铺前应先加热熨平板使其温度不低于100 ℃，并检查熨平板拱度；
b) 两台摊铺机宜采取梯队联合作业，摊铺层的纵向接缝应采用热接缝，避免出现缝痕，摊铺温度宜大于165 ℃。两台摊铺机距离宜控制在10 m内；
c) 摊铺过程中宜以一定的速度稳定匀速行驶，不得随意中途变速或停顿。螺旋布料器的料位以略高于螺旋布料器2/3为宜，避免摊铺层出现离析；
d) 机械摊铺过程中，禁止人工反复修整，但当出现以下问题时，如断面不符合要求、局部缺料、局部混合料明显离析、表面明显不平整等，在施工技术人员专门指导下认真调整、局部换料，同已铺混合料衔接平顺，不留明显印迹和差异；
e) 摊铺遇雨时，立即停止施工。
11.3.7　高弹改性沥青混合料碾压：
a) 沥青混合料的碾压采用配套的碾压机具及碾压组合进行施工，并选用可靠的隔离材料防止压路机粘黏沥青混合料，严禁采用柴油作为隔离剂；
b) 碾压紧跟摊铺机进行：
1) 碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行；
2) 初压、复压、终压的碾压遍数和碾压速度根据试铺段所确定的工艺进行；
3) 碾压遵循紧跟、慢压的原则进行，严格控制碾压遍数、碾压速度和碾压温度。
c) 碾压时压路机驱动轮面向摊铺机，由低到高，超高段由内侧到外侧依次均匀碾压。
1) 相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽；
2) 严禁压路机在沥青混合料上急转向、调头，宜采用S型路线变换行驶车道；
3) 压路机起动、停止应减速缓行，禁急刹急停。
d) 对初压、复压、终压段落设置明显标志（标志标牌），便于压路机驾驶员辨认；
e) 对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查；
f) 对于压路机压实不到的局部沥青路面，应及时采用手扶振动压路机等小型机具振捣密实，避免出现轮迹。
11.3.8　接缝处理
11.3.8.1　纵向施工缝
11.3.8.1.1　采用两台摊铺机呈梯队联合作业的纵向接缝，采用热接缝。
11.3.8.1.2　将前部摊铺机已铺混合料部分留下10 cm～20 cm暂不碾压，作为后部摊铺机的高程基准面，并有5 cm～10 cm左右的摊铺层重叠，最后作跨缝碾压，以消除缝迹。
11.3.8.1.3　纵向施工缝不得设置在纵肋和主梁腹板的正上方。上下铺装层的纵向接缝位置要错开15 cm以上。
11.3.8.2　横向施工缝
11.3.8.2.1　横缝全部采用平接缝，且接缝位置不得设置在箱梁横隔板的正上方，与浇注式底面层横接缝错开1m以上。
11.3.8.2.2　施工缝位置在铺装前可均匀涂抹中间粘结层的粘结材料。
11.3.9　养生
沥青混合料压实完成后，应封闭交通养生，禁止车辆驶入。在路表温度接近环境温度时，方可开放通行。
11.4　螺旋排水管安装
11.4.1　沿着浇注式沥青混凝土铺装顶面的最低处纵向铺设。
11.4.2　铺设导水管时，需事先用胶带固定。
11.4.3　导水管之间相互连接时，一边的端部拉长变细，插入另一端导水管的端部。
11.4.4　铺设高弹改性沥青混合料时，注意避免导水管突出到铺装表面。
11.5　检验项目
在高弹改性沥青混凝土施工过程中，应对铺装厚度、横坡度、沥青含量、级配等技术指标按相关要求进行检测，检测项目及频率应符合表21和表22要求。
表21　高弹改性沥青混凝土现场检测项目
项目 检测内容 要求
拌和厂 马歇尔试验1次/1 d 满足设计要求
拌和厂 筛分试验1次/1 d 
拌和厂 抽提试验1次/1 d 
拌和厂 出厂温度1次/每运料车 ≤185 ℃
现场 到场温度1次/每运料车 ≥170 ℃
现场 终压温度 ≥110 ℃
表22　改性沥青合格评估值
项目 Ｘ10 Ｘ6 Ｘ3
级配（%） 2.36 mm ±8.0以内 ±7.5以内 ±7.0以内
 0.075 mm ±3.5以内 ±3.5以内 ±3.0以内
沥青用量（%） ±0.20以内 ±0.15以内 ±0.15以内
注：Ｘ脚标为取样组数。
12　质量检验标准
12.1　防水粘结层
12.1.1　基本要求：
a) 防水粘结层的材料质量和技术性能应符合设计和有关技术规范的要求；
b) 在钢箱梁架设完毕后，对桥面净宽范围内表面进行清洗、去除灰尘、油污和其它污物，并进行喷砂除锈作业，除锈等级达Sa3.0；
c) 钢桥面喷砂除锈施工，应严格控制钢砂的质量和喷砂设备的行走速度，确保喷砂质量稳定可控；
d) 当桥面潮湿或环境温度低于露点时，严禁洒布粘结层。