丁基橡胶具有透气率低、气密性好、耐老化性和阻尼性能等特点，其气体泄漏率仅为普通天然橡胶的1/10。丁基橡胶还具有良好的电阻性、抗臭氧性、耐氧化性、耐热性和耐无机化学品性，因而被广泛用于生产内胎、空气垫及密封环，是汽车工业和轮胎制造业重要的原材料。在发达国家，轮胎内胎几乎已全部由丁基橡胶制成。

    橡胶历来都是世界发达国家的重要战略物资，除了在汽车等民用领域有广泛的使用外，高级合成橡胶更是航空航天、战略舰艇等领域的必要精密材料。随着汽车工业的高速发展，我国对作为汽车轮胎内胎的丁基橡胶和作为轮胎气密层的卤化丁基橡胶的需求也快速增长，年需求超过30万吨。但国内丁基橡胶70%需要进口，卤化丁基橡胶甚至全部依赖进口。异戊橡胶与天然橡胶的基本结构相同，是合成胶中性能最接近天然橡胶的胶种，是天然橡胶的最佳替代物，大量用于制造轮胎和其他橡胶制品。从“十一五”开始，我国已经将合成橡胶的生产列为国家重点支持的发展项目。

    卤化丁基橡胶是丁基橡胶在脂肪烃溶剂中与氯或溴进行反应的生成物。丁基橡胶经卤化后，不仅保持了原有的优良性能，还进一步改进了普通丁基橡胶的特性。目前卤化丁基橡胶消费量已占世界丁基橡胶总消费量的约60%左右。而目前国内仅燕山石化公司一家生产，生产能力仅3万吨/年，远远不能满足国内市场的需求，供需矛盾十分突出。

    本项目拟建设5万吨/年丁基橡胶生产装置。该装置采用淤浆法工艺路线，引进国外先进工艺技术，以高纯度的异丁烯和异戊二烯为原料。当地丰富的C4、C5资源为本项目提供了原料保证。
 
    项目总投资7.4亿元，项目建成投产后，预计可实现年均销售收入7.5亿元，年利税1.8亿元。

    《年产5万吨丁基橡胶项目可行性研究报告》的基本构架大体如下：

    第一章  年产5万吨丁基橡胶总论
    一、年产5万吨丁基橡胶项目背景
    说明：概述市场及技术发展现状和项目提出的理由
    二、年产5万吨丁基橡胶项目简介
    （一）项目名称
    （二）项目建设单位
    （三）项目拟建地区和地点
    （四）项目建设内容
    （五）项目建设进度
    （六）投资估算和资金筹措
    三、年产5万吨丁基橡胶项目可行性与必要性分析
    四、主要经济指标说明

    第二章  年产5万吨丁基橡胶项目建设单位介绍
    一、建设单位简介
    二、企业
    三、管理团队
    四、劳动定员与人员培训组织结构

    第三章　年产5万吨丁基橡胶市场分析与预测
    一、市场规模
    二、目标市场分析
    三、项目建设规模

    第四章　年产5万吨丁基橡胶产品与技术方案
    一、产品方案
    二、生产技术方案
    三、生产工艺流程
    四、主要生产设备

    第五章　年产5万吨丁基橡胶项目建设条件
    一、项目选址
    二、项目建设地区地理位置
    三、项目建设地区基础设施
    四、项目建设地区产业基础

    第六章　年产5万吨丁基橡胶工程建设方案与总图布置
    一、工程建设原则
    二、总平面布置和运输
    三、主体建筑工程
    四、辅助工程建设

    第七章　年产5万吨丁基橡胶节能、节水保护
    一、编制依据
    二、能耗与水耗分析
    三、节能、节水措施

    第八章　年产5万吨丁基橡胶环境保护与安全卫生
    一、设计依据及执行标准
    二、环境影响分析
    三、环境保护措施
    四、劳动保护与安全卫生
    五、消防措施

    第九章　年产5万吨丁基橡胶项目实施进度安排
    一、项目实施阶段规划
    二、项目实施进度表

    第十章　年产5万吨丁基橡胶建设投资估算
    一、投资估算范围
    二、建设投资估算
    （一）项目总投资
    （二）固定资产投资
    （三）流动资金
    三、分年投资计划表
    四、资金筹措

    第十一章　年产5万吨丁基橡胶项目财务评价
    一、基本财务数据
    二、销售收入预测与成本费用估算
    三、盈利能力分析
    1、损益和利润分配表
    2、现金流量表
    3、计算相关财务指标
    四、敏感性分析
    五、盈亏平衡分析
    六、财务评价结论假设

    第十二章　年产5万吨丁基橡胶项目综合评价结论
    一、项目可行性分析结论
    二、项目建设建议
    第十三章附件